乘客吐槽廉价航空五大槽点

发布时间：2025-05-06　点此：468次

“原本早上赶飞机就很疲乏，只想好好睡一觉。成果空姐推销产品，吵得无法歇息。”近来，旅客王女士乘坐首都航空航班，遭受长期推销产品，感觉如同“穿越”到绿皮火车上，体会很欠好。“空姐飞机上推销产品长达40分钟”论题敏捷上了热搜，引发很多网友热议。

虽然对廉价航空的乘机体会“缩水降档”有预期，但近年来，乘客关于廉价航空暴露出的各种问题依旧吐槽不断：矿泉水都要钱、机上推销服务、航班延误不补偿、行李超重收费高得离谱……一起来看看除了机上推销服务，乘客对廉价航空还有哪些吐槽点。

槽点1：机上长期推销产品

王女士于本年4月5日乘坐首都航空的航班，从天津前往云南丽江度假。在飞机上碰到空姐呼喊售卖产品，包含飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等，售卖时刻长达40分钟左右，“我还以为穿越到绿皮火车上去了，这样的乘机体会很欠好。”

▲王女士称，飞机上空姐正在呼喊售卖产品，时长40分钟。

下飞机后王女士拨打了航司的客服热线投诉。客服表明，一般状况下，空乘不会在飞机上售卖产品。但王女士4月9日从云南丽江回来天津，在首都航空航班上又一次遭受空姐售卖产品。王女士向空姐投诉称，呼喊卖东西会影响旅客歇息。空姐表明，在机上售卖产品是公司规则的流程。但空姐缩短了时刻，20分钟左右完毕了推销。

过后，有媒体记者就此事问询首都航空是否为廉价航空时，该公司客服称“是差异化服务”。当被诘问这是否就意味着廉价航空，对方表明：“你也能够这么了解。”

知情人士泄漏，海航系的首都航空、祥鹏航空、西部航空等廉价航空有机上售卖服务。还有屡次乘坐春秋航空的旅客表明，该航司也有机上售卖服务，一般售卖一些跨境产品。

一位民航监管部门工作人员表明，这不归于民航业界违规违法行为，监管部门根本不会干预，是否供给机上售卖服务由航空公司自行决定。

槽点2：行李邮寄费高得离谱

本年3月初刚宣告全面复航我国内地的亚洲航空，回头由于高价邮寄费被骂上热搜。在微博上，“亚航被曝行李超重5公斤收1807元邮寄费”论题阅览量超越9000万。

3月3日，白先生搭乘亚洲航空AK113广州到吉隆坡的航班，在白云机场处理登机手续时，被提示行李超重，需求补交邮寄费。白先生称，自己的免费行李额度是15公斤，需求补交5公斤邮寄费，核算费用是2612元。白先生觉得价格过于离谱预备拍视频留依据，对方称“拍我的话就不要上飞机了”。两边产生争执，后经再次核算，白先生补交了1807元邮寄费。

▲“亚航被曝行李超重5公斤收1807元邮寄费”的论题阅览量超越9000万。

该事情敏捷引发网络热议。一种观念以为，超重收费能够了解，但1807元的超重收费过高。另一种观念以为，高价邮寄费原本便是廉价航司的盈利形式，明码标价没问题。亚航官方购票页面显现，3月10日广州飞吉隆坡的AK113航班，根底票价为1930元。

过后，亚航方面称，航站职工对在货台邮寄20公斤行李的收费及开具收据契合公司规则，亚航鼓舞乘客提早预定行李额度，享用优惠扣头。据报道，亚洲航空是亚洲首家选用低成本运营形式的航司，也便是廉价航空。

槽点3：航班延误没有经济补偿

2013年4月25日晚间，浓雾封闭长沙黄花世界机场。由上海飞长沙的春秋航空9C8851次航班备降南昌。26日，航班从南昌起飞，后下降长沙黄花机场。15名旅客不肯下飞机，要求航空公司对航班延误作出补偿。

春秋航空解说，因气候原因形成的延误，不归于补偿规模。别的，作为低成本航空公司，春秋航空在旅客购票前须赞同“延误不补偿”的条款方可购票。春秋航空表明，跟世界低成本航司常规相同，该公司对航班延误不供给补偿。此举遭到不少争议，每遇到因气候原因导致的航班延误时刻比较长时，都会有旅客提出补偿。

▲大都低成本航空公司关于航班延误，表明一概不补偿。

2017年1月1日《航班正常办理规则》施行后，国内42家航空公司发布了航班延误补偿规范。我国国航、南边航空的补偿条件及规范相似，航班在经停地址延误或撤销，或许国内航班产生备降，均供给餐食或住宿服务。因机务保护、航班分配、机组等国航原因形成航班延误，将依据延误状况向旅客供给经济补偿，延误4小时以上不超越8小时，补偿200元；延误8小时以上，补偿400元。简直一切的低成本航空公司均表明一概不赔。乌鲁木齐航空表明，不管何种原因导致航班延误或撤销，乌航不供给经济补偿。西部航空、春秋航空、长安航空、九元航空、桂林航空等在呈现航班延误或撤销状况时，也不对旅客进行经济补偿。

槽点4：停靠偏远的非干流机场

有少数廉价航司会运用十分偏远的机场，而不是干流机场，有些乃至间隔机票上标示的目的地城市，有一两小时的车程。比方一家欧洲的廉价航空公司从巴黎动身和抵达的航班，就在一个叫BEAUVAIS（博韦蒂耶）的机场，这个机场并不在巴黎，而是在巴黎北部不算近的一个城市，坐机场大巴大约需求1.5小时。在小红书上，有境外游博主或留学生还发帖，专门记载去这个机场乘飞机的痛苦进程，提示国人避坑。

槽点5：客服电话难打值机排长队

刚体会完国内一家廉价航空的王小姐向媒体投诉称，“飞机起飞前，我一向打客服电话，却一直不通，后来只能去机场货台值机。”另一名常常坐飞机出行的顾客也表明，廉价航空的货台值机服务时刻，比较其他航空公司一般要短一些。

另一自称“19年飞行8万多路程”的资深航空乘客，也对廉价航空常常呈现的值机服务问题进行了吐槽：一、值机货台周边没有等候区或座位；二、值机货台一般只要2个，所以总会大排长龙，乘客值机时刻较久；三、候机口一般在地下，且等候区座位相对较少。

上游新闻归纳极目新闻、九派新闻、证券时报、新快报、潇湘晨报等图片来历/网络、极目新闻等

修改：朱亮

责编：王蓉官毅

审阅：冯飞

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